●３回目のアスリート コース です。 ●天気は１日目、２日目とも晴れ。 晴れているわりには、気温は低めでした。 ●八海山スキー場は１９年ぶりです。 前回のことはすっかり忘れていたので、記録を調べてみると 八海山スキースクールのコブ講習２日間コースでした。 ●八海山に初めて来たのは、２８才のときです。 今から２６年前、１９９０年（平成２年）でした。 後にバブルと呼ばれる時代で、私は転職を機に長期の休みを取り 浦佐の特講３日間に続けて、八海山の平日５日間コースというのを受講しました。 連続８日間という、今から考えると正気の沙汰とは思えません。 体力のあった時代のことです。 今は昔。 ●講習の参加者は４人。 １日目と２日目の午前中は大回り。 ２日目の午後は小回りでした。 講習内容は後述します。 |
第１リフトから山を臨む。
遠くに見えているのは
セパレートＡバーン と Ｂバーン。
おぉー、こんなに急斜面だったかな。
（Ａバーンは全長４００ｍ、最大３６度、平均２４度）
（Ｂバーンは全長４００ｍ、最大２９度、平均２４度）
なんか、あんなところ滑りたくないなぁ。
山頂から少し下った所、テクニカルバーンの上部から景色を臨む。
１日目は雲一つ無い晴天でした。
ここから観ると箱庭みたいです。
テクニカルバーン
（全長７００ｍ、最大２４度、平均１９度）
１日目の午前は大回りの講習。（整備された状況）
２日目の午後は小回りの講習。（やや荒れた状況）
大回り、小回りの基礎練習と、やや実戦に近い練習をします。
朝はよく整備されていますが
晴れているので雪も緩み、午後には程々に荒れてきます。
荒れたバーンで大回りは、ちょっとイヤだな、と思っていたら、
２日目の午後は小回りの講習になって良かった。
ポプラ平ゲレンデ
（全長６００ｍ、最大１２度、平均８度）
１日目の午後と、２日目の午前は大回りの講習。
朝一番は、固い雪ですが
１０時頃にはちょうど良くなり、
午後には大分緩んできます。
しかし、グサグサの割には良く滑る雪で
プルークの練習にも丁度良かった。
エキスパートコース
（全長７００ｍ、最大３８度、平均２７度）
ここは滑りませんでした。
右上の写真は知らない人ですが、
カッコよかったので載せておきます。
講習前日は少し降雪があったようで、１日目は新雪状態になっていました。
同じくエキスパートコース。
２日目の午後になると、新雪だったゲレンデにもコブのラインができてきました。
ベースキャンプの玄関前にある水飲み場。
こんなの昔からあったかな？
山登りに来た気分。
夕方４時３０分頃、八海山から宿に帰る車中から風景を撮影。
雪が少ない今シーズンですが、
せめてもの雪景色をご覧くださいませ。
講 習 内 容
（１）谷足制動のイメージ 今回は谷足制動のキツイ練習はしませんでした。 生徒があまりにもできないので先生も諦めたのかな？ まさか、そんなことはないと思いますが。 少し趣向を変えた練習をしました。
上の写真は 先生が 「ここで、こういう風に谷足に乗って、谷方向へ落ちていく ‥‥」 と説明しながら雪面に板の跡を付けたものです。 |
（２）股関節と軸の基本 股関節の動きを出すために ストックの補助を使って練習する。
説明を聞いた後、ストックのグリップで自分の股関節を押していたら 先生が 「もっと、もっと」 と言いながら、私のストックをグイ、と押しました。 グキッと音はしないまでも、感覚的には音がしたように感じました。 「えっ！、ここまで押して曲げるのかぁー、 こりゃキツイ、」 そりゃあ、そうだよな。 今まではほとんど股関節なんて意識すらしていなかった。 上手くならないわけだ。 他の先生の名誉のために書いておきますが 股関節の指導は今までにもよくされてきました。 ただ、キツイので私が真面目にやってこなかっただけです。 すいません。 |
（３）肩のラインを斜面に合わせる 肩のラインと上体の軸の傾きが、谷方向に傾くように ストックの補助を使って練習する。
「ターンの後半で胸を回して、山側を向くようにする」 というのは、アスリートコースのずっと一貫した指導です。 大回りでは、板の回っていこうとする方向に体を合わせていく、 というのが基本的な考え方のようです。 しかし、実戦の滑りでは、本当に山側を向くわけではないと思いますので この辺の加減というか、バリエーションと実戦との違いは まだよくわかりません。 |
（４）ショートターン 私にとって、今シーズン初めてのショートターン。 始めは 「横滑りから急停止」 の練習から入りました。 基本を何段階か踏んで、 ： ： ここでのポイントは、次のターンの外側の手を先行させること。 私は雑誌も教本も読まないので、よく知らないのですが 順ひねり、というのでしょうか？ 本当は、切り換え時が大事なのでしょうが ちょっと、いい（？）写真がないので今回は紹介しません。
ハハハ、下手だな。 皆さんも見たくないでしょう。 でも、私のホームページですから我慢してくださいませ。 ストックワークについて 「ストックを突く」 という感覚だと動作の流れが止まってしまう。 両手は、大きなハンドルを握っている気持ちで ターンのときは 「ハンドルを切る」 という感覚でストックのリングを交互に前に出す。 ハンドルかぁ、左手の矯正になるかな。 |
★ 行 程 （行 き） ★
（所要時間 ： ２時間 ２５分）
| 時刻 | AM 4:40 | AM 5:10 | AM 6:45 | AM 7:05 |
| 地点
走行距離 |
深谷発 →
０ｋｍ |
本庄・児玉 ＩＣ →
１６ｋｍ |
六日町ＩＣ →
１３３ｋｍ |
たもん荘着
１４４ｋｍ |
| 備 考 | −２℃ | 関 越 道 渋滞なし。 |
−４℃ | |
| 高速代 ３，１６０円（ＥＴＣ） | ||||
★ 行 程 （帰 り） ★
（所要時間 ： ２時間 １５分）
| 時刻 | AM 8:40 | AM 8:55 | AM 10:25 | AM 10:55 | |
| 地点
走行距離 |
たもん荘 発 →
０ｋｍ |
六日町 ＩＣ →
１１ｋｍ |
本庄・児玉 ＩＣ →
１２８ｋｍ |
深谷着
１４４ｋｍ |
|
| 備 考 | ２℃ | 関 越 道 渋滞なし。 |
１０℃ | ||
| 高速代 ２，２１０円（ＥＴＣ） | |||||
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