●今シーズン ３回目の小回り講習です。 例年だと 小回り講習といえば、半分は コブ講習 のようなものになります。 しかし、今シーズンは 雪が少なく コブが作れないので、整地の小回りのみです。 このままでは、先シーズンのように 奥只見で コブに難儀するのではないかと 危惧されます。 ●積雪は ・ ２月 ２２日（土曜）は ７０ｃｍ ・ ２月 ２３日（日曜）は ５０ｃｍ ●天 気 ・ ２２日（土曜） ‥ 晴れ のち 曇り。 ・ ２３日（日曜） ‥ 雨／雪／曇り／晴れ／雨 の 繰り返し。 ●先生の構成は ・ ２２日（土曜）は、Ｋ先生、Ｓ先生、ＨＧ先生 ・ ２３日（日曜）は、Ｋ先生、Ｓ先生、ＫＺ先生 世間は３連休なので、急遽Ｓ先生 も仕事の都合をつけて参加してくださいました。 今回は久しぶりにＳ先生 の講習を受けることができ、幸運でした。 ●講習の参加者は 約２０人。 ●ＫＧさん、せっかく一緒に参加できたのに、同じ班になれずに残念でした。 私も ヒザ と腰（背筋）の調子がよくならないので、あまり無理できませんが またご一緒に滑れることを願っております。 Ｉ先生 にも 「ご健闘を祈っています」 とお伝えいただければ幸いです。 奥様にもよろしくお伝えくださいませ。 |
２月２２日（土曜）ＡＭ９：００、正面コース
朝は晴れていました。
だいぶ土が出ています。
ここはもう滑れません。
横滑りで降りてくるだけです。
セントラルコース
写真はリフト沿いですが、土だらけです。
整備の人も、もはや板は履けず、
長靴で見回っていました。
写真は撮れませんでしたが、
リフトから離れたコースは滑れます。
高原ゲレンデ と 山頂ゲレンデ
高原ゲレンデの急斜面も、だいぶ土が出ています。
ここでは横滑りと、トップを落とすバリエーションを中心に
練習しました。
高原ゲレンデの緩斜面 と 山頂ゲレンデは
問題なく滑れました。
お昼休み、午後１：００頃、レストハウスの２階から撮影
小学生の団体でいっぱいです。
この団体のおかげでスキー場も賑やかでした。
雪は少ないけど、子供たちは楽しそうでなによりです。
山頂から 八海山麓スキー場を臨む
う〜ん、改めて云うのもなんですが、
「雪が無い」
八海山麓スキー場は、何度も行ったシーズンがありましたが
最近は行っていませんねぇ。
あのスキー場も潰れてしまわないか、心配です。
無くなってしまうと 寂しい。
２月２２日（土曜）ＰＭ３：３０、正面コース
朝に比べて土の面積が広がっていました。
講 習 内 容
作 成 中。
Ｓ先生 といえば “ザ･バリエーション” です。 バリエーション（１） ： ポジション確認 プルークで、山側の板を持ち上げて 谷側の板とトップをクロスさせ、谷足だけでターン。 バリエーション（２） ： 高速横滑り 高原ゲレンデの急斜面で、斜面に垂直に立って 横滑りしていきます。 ‥‥ これ、結構 怖い バリエーション（３） ： 高速横滑りから トップを落としてターン 上体の先行動作を使う。 バリエーション（４） ： 山回りで、上体の 「くの字」 姿勢をとって 強いエッジングで 山回りを仕上げる 山回りを仕上げたら、上体の先行動作を使ってターンする。 バリエーション（５） ： プルークで、エッジを立てて ズレないターン バリエーション（６） ： エッジを立てて ズレないターン と 上体の先行動作を組み合わせる （注） 重要な事が抜けているかもしれません。 実 戦 ： 高原ゲレンデの中緩斜面で カービングターン これは楽しかったけど、何かと上手くいきませんなぁ、、、 |
★ 行 程 （行 き） ★
（ 所要時間 ： ３時間 ５分 ）
本庄･児玉から前橋あたりまで交通量が多く、時速７０ｋｍ くらいで走行。
駒寄ＳＡ で夕食休憩。
| 時刻 | PM 5:30 | PM 6:20 | PM 8:20 | PM 8:35 |
| 地点
走行距離 |
深谷発 →
０ｋｍ |
本庄・児玉 ＩＣ →
１４ｋｍ |
六日町 ＩＣ →
１３３ｋｍ |
たもん荘 着
１４４ｋｍ |
| 備 考 | １℃ | 関 越 道 渋滞はないが交通量多し。 |
３℃ | |
| 高速代 ３，２２０円（ＥＴＣ） | ||||
★ 行 程 （帰 り） ★
（ 所要時間 ： ４時間 １０分）
| 時刻 | PM 5:20 | PM 5:40 | PM 9:00 | PM 9:30 | |
| 地点
走行距離 |
たもん荘 発 →
０ｋｍ |
六日町 ＩＣ → １１ｋｍ |
本庄・児玉 ＩＣ →
１３０ｋｍ |
深谷着
１４４ｋｍ |
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| 備 考 | ３℃ | 関 越 道 湯沢から関越トンネルまで雪。 水上から赤城ＳＡまで渋滞。 |
６℃ | ||
| 高速代 ２，２５０円（ＥＴＣ） | |||||
赤城ＳＡ に入る車が多数あった為、駐車待ちの車が走行車線まで並んでしまい、
追い越し車線も併せて渋滞していた。
渋滞の区間は水上から赤城ＳＡ の入口までで、
１時間半くらいは渋滞の中にいた。
赤城ＳＡ を過ぎてからは順調に流れた。
私見を申し上げれば、
ＳＡ の入り口で渋滞していたら
そこは素通りして、次の休憩所を目指すべきだ。
なにがなんでも 赤城ＳＡ に入ろうとしなければ
渋滞などしないのだ。
本庄･児玉の先からは、再び渋滞していたようだ。
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