●ネイティブリンクさんの 特講 に参加。 急遽 行くことにしました。 ●積 雪 ・ １１日（金曜） ‥ ２５０ｃｍ （－１０ｃｍ） ・ １２日（土曜） ‥ ２４０ｃｍ （－１０ｃｍ） ・ １３日（日曜） ‥ ２４０ｃｍ （±０ｃｍ） この数日は春めいてきて、気温も高くなってきました。 ●天 気 ・ １３日（日曜） ‥ 曇り。生ぬるい風が吹いていて暖かかった。 ●参加者は 約２０人。 先生は いつもの Ｋ先生 の他に ＳＭ先生 と 久々の ST先生 の３班構成です。 私は お馴染みの Ｋ先生。 ●今週は スキー行は休みの はずでした。 先週の 八海山の疲れも まだ残っているし。 しかし、急遽 ST先生 が 来るということで一日だけ参加することにしました。 一度くらいは 挨拶しておかないとね。 ●SＢさん、短い時間でしたが、いろいろと お話を伺えて 有意義でした。 SＢさん にとっては 無意義だったかも しれませんが、 まっ、知り合ったのが 運の尽き と思って あきらめてください。 次回（が あればですが）、もう少し きちんとした話が できるように努力します。 ●OKさん、またお会いできて良かったです。 相変わらず お猪口 と 徳利で ストックワークを 練習していますか？ しかし、なんだか 前回の 八海山麓のときよりも 滑りが カッコよくなっていて 驚きました ‥‥ といっては 失礼ですが。 今度は 奥只見のコブ でお会いしましょう。 ●帰りの関越道ですが、交通情報によると 上り線は 関越トンネルで事故のため 「進入禁止」 となっていました。 「進入禁止」 というのは 要するに 「通行止め」 という事だと解釈して、 関越道を 一旦 湯沢ＩＣで 降りて、国17号～三国峠 を通って、 月夜野ＩＣ から 再び 関越道に乗りました。 ３０年振りくらいで かぐら～田代～苗場 の横を通りましたが 道は空いていたので、以外にも 快適なドライブでした。 それにしても、ここ２，３年は 事故やら、大雪やらで 関越道が 通行止めになることが 多いように感じます。 しかし、関越道を降りて 峠道を走った割には 早く家に着きました。 ７時４５分に 家に着いたので、ＮＨＫ 大河ドラマ 「鎌倉殿の１３人」 を 見ることができました。 そんなにしてまで 見るほどのものでも ないですけど。 （上記の表現は、あくまで私の感想なので 大河ドラマを 誹謗中傷するものではありません。） ちなみに、現在 埼玉テレビでは 平日の午後３時から 「荒野の素浪人」 という ５０年くらい前の 時代劇を 放送していて 主人公は 三船敏郎さん演じる “峠九十郎” という名前です。 |
今回も写真は撮りませんでした。
以前の写真の中から
似たような天気・風景の写真で代用します。
これは 2017年 3月 11日の写真です。
天気もゲレンデ風景も こんな感じでした。
左端には コブの ラインが ありましたが
今回のレッスンでは滑りませんでした。
ホントは 滑りたかったけど。
どうも、前回の 八海山の 疲れが 残っているみたいで
今回は このくらいで勘弁してください。
（２週 続けてのスキー行は 体力的にキビシィ～～）
次回からは いよいよ 待望の 奥只見丸山 コブ です。
講 習 内 容
今回は お休みします。
★ 行 程 （行 き） ★
（ 所要時間 ： ２時間 ４０分）
| 時刻 | PM 12:20 | PM 1:05 | PM 2:40 | PM 3:00 |
| 地点
走行距離 |
深谷発 →
０ｋｍ |
本庄・児玉 ＩＣ →
１４ｋｍ |
六日町 ＩＣ →
１３３ｋｍ |
でじまや 着
１４４ｋｍ |
| 備 考 | ２１℃ | 関 越 道 渋滞なし。 |
１０℃ | |
| 高速代 ２,２５０円（ＥＴＣ） | ||||
★ 行 程 （宿 → ムイカ スキー場） ★
（ 所要時間 ： ２５分）
今回は 送迎バスを利用しないで、自分の車で スキー場まで 移動した。
| 時刻 | AM 8:00 | ＡM 8:25 |
| 地点
走行距離 |
てじまや 発 →
０ｋｍ |
ムイカ スキー場 着
１４ｋｍ |
| 備 考 | ４℃ |
２℃ |
★ 行 程 （帰 り） ★
（ 所要時間 ： ２時間 ５５分）
塩沢石打ＳＡ で 夕食休憩 ２０分。
| 時刻 | PM 4:20 | PM 4:25 | PM 5:15 | PM 7:15 | PM 7:45 | |
| 地点
走行距離 |
ムイカ 発 →
０ｋｍ |
六日町 IC→
３ｋｍ |
湯沢 IC→国道17号→月夜野IC→
２４ｋｍ →→→→ ７７ｋｍ |
本庄・児玉IC →
１４１ｋｍ |
深谷着
１５５ｋｍ |
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| 備 考 | ８℃ | 関越道 及び 国17号 渋滞はなし。 |
２℃ | |||
| 高速代 490円 及び 1,280円 合計 １,７７０円（ＥＴＣ） | ||||||
交通情報によると、上り線は
関越トンネルで事故のため 「進入禁止」 となっていた。
「進入禁止」 というのは 要するに 「通行止め」 という事だと解釈して、
関越道を一旦 湯沢ＩＣで 降りて、国17号～三国峠 を通って、
月夜野ＩＣ から 再び 関越道に乗った。
３０年振りくらいで かぐら～田代～苗場 の横を通ったが
道は空いていたので、以外にも 快適なドライブだった。
それにしても、ここ２，３年は
事故やら、大雪やらで 関越道が 通行止めになることが多いように感じる。
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