更新履歴
| 2月 1日 | 写真と詳細をアップ |
| 2月 14日 | 講習内容をアップ |
●ネイティブリンクさんの 講習 に参加。 約４週間ぶりのスキー行です。 今シーズン ４日目。 ●積 雪 ・ １月２９日 ‥ １２０ｃｍ ・ ３０日 ‥ １４０ｃｍ ・ ３１日 ‥ １７０ｃｍ わずかに増えましたが、これでは ２月末までの 営業は できそうもありません。 ： ： と思っていたら “寒波” がやって来て ・ ２月 １日 ‥ １９０ｃｍ ・ １２日 ‥ ３００ｃｍ おぉ、すごい！ といっても これが普通なんですけど、有難いことではあります。 これなら３月上旬くらいまでは もつ、かな？ ●天 気 ・ ２９日（水曜） ‥ 雪 ときどき 曇り ときどき 晴れ。 ・ ３０日（木曜） ‥ 雪 ときどき 曇り ときどき 晴れ。 この日の朝は 新雪５ｃｍ くらい だったでしょうか。 天気予報では ２日間とも大雪の はずでしたが、この地では 雪はわずかで、時には晴れていました。 それに “雪” といっても 湿った重い雪です。 ちなみに 八海山は ３９０ｃｍ です。 ●参加者 ・２９日 ‥ ６人。 ・３０日 ‥ ３人。 ●今年も 例年どおり 雪不足です。 ニュースなどによると、地域によっては 「記録的な大雪」 という所もあるようですが ホームゲレンデの 八海山麓スキー場は 大雪の地域には 含まれないようです。 |
1月29日 朝 9:00頃、ゲレンデ到着
曇っていて 雪面が よく見えません。
周囲も足元も “白一色”なので 平衡感覚も おかしくなりそうでした。
おまけに 気温はそれなりに低いので、雪が硬くて 滑ると 足が痛い。
講習前の足慣らしは 一本でやめました。
朝 9:30頃、スキー場に 子供たちが到着
子供たちは 自分のスキー道具の準備をして
指導の先生方は 打ち合わせしています。
午前 10:00頃、第２コースにて、子供たち
小学生のスキー教室です。
講習は 一時中断、子供たちが通り過ぎるまで 待ちます。
午後 1:00頃、第１リフト
午前中は 概ね曇っていて、ときどき晴れ間も のぞきましたが
午後には 急に大雪となりました。
この地も 天気予報に 追いついてきたのかな？
第１コースにて、子供たち
ずいぶん長いトレーンですね。
小学２年生くらいだと思いますが、
よくこの隊形を 維持して滑れるものだ。
毎年のことですが、感心してしまいます。
午後 1:30頃、スキーセンター付近
この時間は 大雪でした。
大雪の中を滑る 子供たち －その１－
大雪の中を滑る 子供たち －その２－
ここは向かい風でした。
“子供は風の子”
昼食、から揚げ定食 1,100円
講 習 内 容
午前中は大回り、午後は小回りの講習となりました。 バリエーション 何種類か やりましたが、主に 「上体の捻りを意識」 したものが中心でした。 |
今回は バリエーション を載せます。
毎回同じような写真とコメントでは 見ている方も飽きてしまうでしょうから、
というよりも、書いている私の方が 飽きてしまいますので。
１．プルークスタンス にて
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●プルークスタンスで 外足の 捻り、荷重 を意識した バリエーションです。 また、上体を前傾 させて 重みを外板に 乗せる練習でもあります。 ●私はいつも 上体が起き気味なので 前傾を かなり意識した方が いいようです。 （これも何度も書いてるような気がするけど、） ●上体が 内に倒れてしまったけど、 |
２．両ストックを胸の前に置いて
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●これは 大回りですが、 “山回りで 胸の向きが 板と一緒に回っていかないこと” を意識した練習です。 ●ここでも 上体の前傾 と 捻り を 意識しました。 いつもの写真と比べても かなり 前傾している と思います。 |
３．ターン内側の手を 外足のヒザに当てて滑る
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●これは 小回りのバリエーションです。 やはり “上体の捻り” を意識していますが 手をヒザに 当てている分、上体が 必然的に 前傾しています。 普段から これくらい前傾して滑れれば 良いと思いますが、 普段は忘れています。 |
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●思えば、お正月のＩ先生 も、ｱｽﾘｰﾄｺｰｽの S先生 も、 ｽﾉｰｱｶﾃﾞﾐｰ の Ｈ先生 や Ｋ先生 も、皆 形は違えど 同じ目的のバリエーションを やっていました。 ●上体の前傾は 「股関節を曲げる」 という形にもなりますが 要するに 「上体の重みを 効率よくスキー板に乗せる」 ということであろうと 認識しています。 ●これができていないと、上手い下手はともかくとして “なんとなくフワフワした滑りになってしまう” ので、 これからは 滑り出す前に 必ず 「前傾」 を意識していこうと思います。 |
４．山回りで 内足を持ち上げてから ターンする
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●これは‥‥、どぉーでもいいです。 当日は、ときどき大雪になったので モサモサの雪の中でレッスンした という記録のため、この写真を載せました。 |
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●これは、どぉーでもよくない！ 後傾です。 ●スキーの良くない姿勢には 内倒だの、ストックが遅れるだの、 と いろいろありますが、 後傾だと、板の操作ができないし、 暴走してしまうし、と 諸悪の根源です。 第一、腿が疲れる。 |
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●上とは 撮っている角度が違うので なんともいえませんが、 次のターンの外腰を 前に出して、 トップが 下を向くようにします。 |
★ 行 程 （行 き） ★
（ 所要時間 ： ２時間 ５５分 ）
（雪のため、３０分くらい 遅れた。）
| 時刻 | PM 1:25 | PM 2:10 | PM 4:00 | PM 4:20 |
| 地点
走行距離 |
深谷発 →
０ｋｍ |
本庄・児玉 ＩＣ →
１４ｋｍ |
六日町 ＩＣ →
１３２ｋｍ |
てじまや 着
１４３ｋｍ |
| 備 考 | １２℃ | 関 越 道 渋滞なし。 水上あたりから 雨/雪。 |
３℃ | |
| 高速代 ３,２２０円（ＥＴＣ） | ||||
★ 行 程 （帰 り） ★
（ 所要時間 ： ３時間）
（駒寄SA にて 夕食休憩 ２０分。）
| 時刻 | PM 4:55 | PM 5:10 | PM 7:25 | PM 7:55 | |
| 地点
走行距離 |
てじまや 発 →
０ｋｍ |
六日町 ＩＣ → １１ｋｍ |
本庄・児玉 ＩＣ →
１２９ｋｍ |
深谷着
１４３ｋｍ |
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| 備 考 | ２℃ | 関 越 道 渋滞なし.。 六日町から沼田あたりまで 大吹雪で 視界不良。 |
６℃ | ||
| 高速代 ３,２２０円（ＥＴＣ） | |||||
六日町から沼田あたりまで 大吹雪で、視界が ３０ｍくらいしかないのに
大型トラックが 追い越し車線を ８０km/h くらいで 走っていた。
こういう車が 大事故を起すのだ。 巻き込まれなくて 運が良かった。
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